2025-ben huszonnégy óra a Ce Man-től – Teljes időmérő teljesítmény

Egy gyönyörűen felújított, 19. századi épületben található, így a szálloda modern, történelmi hírnévnek örvendő szolgáltatásokat ötvöz. Tágas hálószobákkal és biztonságos parkolási fogadas-sport.com értékelésem itt lehetőséggel várja a versenyzőket, akik kényelmet és stílust keresnek. Ha autóval vagy taxival szeretne eljutni, a városközponttól a legutóbbi rövid távolság (5-6 kilométer) mindössze 10-10 percet vesz igénybe.

• Zonta van den Goorbergh-et valójában a saját legutóbbi Q2-es pozíciójából a P2-ben ütötte ki RW Idrofoglia Racing GP csapattársa, Barry Baltus.
• Az új minősítési formátum kizárólag a Le People's 24 Instances programban érhető el, és a Közösségi Siker Cím többi ciklusában nem kerül felhasználásra, amelyek az egyszerűbb, kétlépcsős minősítési programmal folytatódnak.
• „A Harley-Davidson a kezdetektől fogva, több mint 120 év alatt úttörő szerepet játszott az utakon és terepen egyaránt.”
• Most a Hypercar kategória új 15 leggyorsabb autója, valamint az LMP2 és az LMGT3 kategóriákból tizenkét autó várhatóan a csütörtöki időmérőn kívül egy magasabb szintre jut.
• A legjobb tíz közé kerülés Franco Morbidelli (Pramac Ducati) és Enea Bastianini köszönhető, akik a leggyorsabb Q1-es távon is nehézségekkel küzdöttek.

Moto2™ Q1: Michelin Francia Nagydíj

A karpumpálás, hogy hazavigyék a GP rudat, a történet az elmúlt hetekből, ami Quartararo győzelmét jelentette a Ce Mans-on. A friss Q2-es versenyzők számára döntéseket kell hozni a rudak állapotáért folytatott küzdelem elején, és most láttuk, hogy Valentino Rossi és Petronas Yamaha SRT csapattársa, Franco Morbidelli élvezi a sima gumikat. A hatalmas bukásuk után Taiyo Furusato (Honda Group Asia) megpróbált előretörni a 8. helyen, míg a címvédő, Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) küzdött, de a kilencedik helyen küzdött. A nagyobb márkák hátrányban voltak, köztük Perrone csapattársa, Jacob Roulstone, Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) és Riccardo Rossi (Rivacold Snipers Group). Izgalmas, eseménydús nap volt a Moto2-ben, néhány említésre méltó sérüléssel és szörnyűségektől kísérve. Deniz Öncü (Reddish Bull KTM Ajo) a 7-es kanyar elején bukott, de a jó hír az, hogy Salac a félúton mechanikai problémákat szenvedett.

Francia MotoGP verseny eredményei

A továbbjutásban Lunetta miatt nevezték be, akit a zászló után Adrian Cruces, Vincente Perez (14.) és Nicola Carraro helyére érkező versenyző egyszerűen fenékbe vágott. Azt mondják: "ahol füst van, ott láng is", de én nem láttam hőséget, sem cigarettát Pecco kerékpárjából a stoplijában. A KTM-nek újabb erős bemutatója volt a hétvégén, mivel a Maverick Vinales továbbra is garantált tempót ígér az RC16-osával. A Submit élvonalbeli versenyzője, Jorge Navarro is bukásra számíthat, aki a múzeumból a 18. helyre csúszott ki. Ivan Ortola a Moto2 legújabb újoncai közül a legjobb a 10. helyen a Q1-nek köszönhetően, korábbi legjobbját a rajtrácsra hajtva a 18. helyről, míg a hozzá csatlakozó QJMotor – Frinsa – MSI.

„Nincs több következő esély” – Quartararo eddigi legjelentősebb Yamaha-veszélyhelyzete

A második helyről később, az utolsó pillanatokban nagy nyomás dől el, Baltus a következő puttért küzd, Moreira pedig a harmadik helyen áll. Az Albert Stadiums (ITALJET Gresini Moto2) szintén lenyűgözött, amikor a negyedik helyről tervezik a továbbjutást, és végül Dixont is le kell húzniuk, akit Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego) az ötödik helyen a hatodik helyre kényszerített. Baltus a Q1 elején egy nagyszerű lendülettel majdnem biztosra vette a győzelemért folytatott küzdelmet, a belga pedig az utolsó pillanatokban ült, hogy ne legyen kihívó – és végül meg is lett. A végén mindössze 0,052-vel, akár úgy, hogy David Alonso (CFMoto Inde Aspar People) feljebb ment a második helyre, majd Marcos Ramirez (OnlyFans Western Race Team) és Ivan Ortola (QJMOTOR – FRINSA – MSI) érkeztek be a Q2-be. A 4. kör vége után egy másik baleset is történt, Brad Binder (Red Bull KTM Warehouse Racing) a 9. kanyarban; a srác visszapattant a motorra, de az új boxutcába hajtott. Eközben a 6. kör elején Quartararo vezetett, de Marquez először megpróbálta irányítani az új rohamot.

A 2024-es Francia Moto2 Nagydíj Le Man-i versenyéről kvalifikált eredmények alapján, ahol Canet a fájdalomnak köszönhetően megszerezte a pole pozíciót. A hét szezon legjobb hat bajnoka, akik kiváló középkategóriás változtatásokkal rendelkeznek a gyártóktól, és teljes FIM világbajnoki státuszt kapnak, az új FIM próba meglehetősen könnyedén leparkolt a 2025-ös terv után. Az újonc Pedro Acosta ismét a leggyorsabb KTM a hetedik helyen, miközben Fabio Quartararo – akinek elfogyott az ereje – a Yamahájuk harmadik sorban való vezetésétől a 8. leggyorsabb időigényig felhagyott erős Ce People formájával. Rovar Bagnaia kevesebb mint egy perccel később a partra esett, a Change 7-ben a kavicsos gödörbe került, és előhúzta az új piros zászlókat – és ez a helyén is maradt, miközben megpróbált beindítani egy tűzoltó készüléket. Martin ezután lecserélték, ő lett az eredeti versenyző, hogy az 1:30-as időeredmény alatt teljesítse a kört, egyetlen erőfeszítéssel 1:29,919-ről a következő körre, amikor a kétnapos győztes Bagnaia ebben a körben csak néhány tizeddel tud pontot szerezni.

Francia MotoGP beszámolók – kedd

Dani Pedrosa és Jorge Lorenzo közös sikereket értek el az elmúlt években, míg te Maverick Viñales győzelmet arattál 2017-ben. Még ha ezek a kerékpárosok nem is tudták uralni a friss pontversenyt, igazi kincsek voltak a győzelemhez vezető úton. Ce Man pályája a legfelkapottabb kerékpárverseny-helyszínnek számít.

Az új, forróbb délutáni hőség miatt a legtöbb kerékpáros a legújabb kemény első kormánykerekekbe költözött, de a sima talajon maradt. Vinales még az ősz után is megtartotta pozícióját, amikor Marquez volt a következő leggyorsabb, de később a sérülések Quartararo honfitársát, Johann Zarcót és a KTM-es Brad Bindert is megviselték, és mindkettőjüknek meg kell küzdeniük az 1. fokozat eléréséért. Francesco Bagnaia majdnem a legjobb három körüli időt, 0,184 másodpercet teljesített a Ducati csapattársa, Marquez előtt.

A kvalifikáció az új 2025-ös Moto3 Francia Nagydíj (6. forduló) eredményeivel zárult, ahol a kezdő Maximo Quiles először jelezte, hogy tönkretette a botját. A KTM-es Brad Binder a szombati Francia Nagydíjon a legjobb négy közé jutásért folyó versenyben van, azonban a negyedik körben megsérült. Alex Marquez az új hétvége első versenynapján egy ponttal megelőzve kezdi meg az új bajnokságot, miután két héttel ezelőtt a Spanyol Nagydíjon megszerezte az eredményét. Az új 2025-ös MotoGP Francia Nagydíj hétvége hétfőn folytatódik az időmérővel és a 13 körös versennyel.

Raul Fernandez sokkal több időt szerzett neked, hogy ismét urald az élmezőnyt, Bezzecchi pedig a második helyre lendült be az időeredményeidbe, segítve a második helyen végezni. Roberts ugyan lecsúszott, így a harmadik helyen állhatsz, de egy nehezebb szombati nap után továbbra is lenyűgözően az oldalsó sorban maradt. Senki sem tudott mit kezdeni a Moto2-es újonc érzéseiddel, és a spanyol diák is az első helyen végzett a haladó kategóriában. Egy száraz Q1-ben Roberts, Ai Ogura (Idemitsu Honda Group Asia), Simone Corsi és az MV Agusta Forward Race csapattársa, Lorenzo Baldassarri biztosította be magának a pole pozíciót a Q2-ben, de egy jó csavart dobtak a zöldig. Ismét hullott a csapadék a Le Man-i versenyen, de miután több lett, nem sokáig maradt. A levegőben volt, és a bőr nedves, de a gumiabroncs-választás messze nem szilárdult meg.